Замена тормозных колодок Пежо 3008

Тормозная система автомобиля Peugeot 3008 характеризуется эффективной работой в любых условиях эксплуатации, в том числе - на плохих отечественных дорогах. Ее надежность зависит от состояния тормозных колодок и других компонентов. Поскольку колодки испытывают постоянные интенсивные нагрузки, их необходимо регулярно менять. Так, замена тормозных колодок Пежо 3008 должна выполняться по достижению этими расходниками критической степени износа, которая не должна выходить за рамки 80%.

Если ориентироваться на пробег автомобиля, то колодки дискового типа меняют в пределах 20-40 тысяч км пробега. Барабанные служат дольше - около 40-60 тысяч км. Срок службы этих расходников напрямую зависит от типа трансмиссии, а также от стиля езды. Если затянуть с их заменой, тормозная система Peugeot не сможет эффективно работать, что негативно отразится на безопасности передвижения. Также могут выйти из строя другие детали тормозной системы.

Выполняя замену тормозных колодок Пежо 3008, мастера СеверМоторс оценивают равномерность износа расходников. Если обнаруживается неравномерный износ, необходимо перебрать суппорт. Сама техническая процедура занимает немного времени: на замену передних колодок уходит менее получаса, на замену задних - порядка 30-40 минут (так как замене подвергается весь установочный комплект). Дополнительно мастера смазывают и разрабатывают направляющие суппортов. В нашем автосервисе на услуги замены тормозных колодок Пежо 3008 действует обязательная гарантия.