Капитальный ремонт двигателя автомобиля
Двигатель по праву считается основным элементом автомобиля, его задачей является преобразование разного рода энергии, в механическую работу необходимую для приведения автомобиля в движение. Одно из названий двигателя звучит как – «силовая установка», данное словосочетание говорит само за себя, именно за счет силы мотора происходит движение автомобиля, и мотор по праву считается его сердцем. Но, как и у любого другого механизма существует лимит жизни двигателя или же выработанный ресурс мотора, т.е. то состояние двигателя, которое нельзя исправить регулировкой – требуется проведение полного капитального ремонта.
На сегодняшний день самый популярный тип автомобильного двигателя является поршневой мотор внутреннего сгорания. Такой тип силовой установки может быть как карбюраторным, так и инжекторным, и работать на различном виде топлива, будь то бензин или дизель, а так же сжатый природный или сжиженный нефтяной газ.
Капитальный ремонт двигателя – это комплекс мер по приведению двигателя к соответствию с регламентными требованиями и эксплуатационными данными. Такой вид ремонта подразумевает восстановление или замену основных узлов силовой установки, а не отдельных его частей, что позволяет воссоздать изначальные характеристики мотора, заложенные производителем.
Необходимость проведения капитального ремонта
Необходимость проведения капитального ремонта двигателя, зависит не только от количества пробега автомобиля, но и от ряда других факторов:
- Качество ГСМ;
- Качество используемого топлива;
- Обеспечение надлежащего своевременного технического обслуживания;
- Условия и особенности эксплуатации автомобиля.
Исходя из перечисленных факторов, следует, что ресурс силовой установки, можно как заметно сократить, так и прилично увеличить, и это обстоятельство напрямую зависит от степени ухода за автомобилем и условиям его эксплуатации. Применительно к большинству транспортных средств, средний период проведение капитального ремонта двигателя составляет, 150-200 тыс. км. пробега автомобиля.
Ряд признаков, или скорее их совокупность, согласно которым можно определить необходимость проведение капитального ремонта двигателя автомобиля:
- Повышенный расхода масла;
- Повышенный расход топлива;
- Частое появление нагара на свечах зажигания;
- Появление в выхлопных газах сизого, синего цвета;
- Увеличенное количество картерных газов;
- Появление шума, стука при работе мотора;
- Потеря мощности двигателе, 15% и более;
- Перегрев двигателя;
- Низкая компрессия;
- Неустойчивая работа ДВС.
Итоговое решение о необходимости проведения капитального ремонта двигателя, должен принимать специалист, такой ремонт необходим уже при существенном износе ДВС, как правило, об этом свидетельствует частичная или полная совокупность приведённых выше признаков износа двигателя.
Капитальный ремонт ДВС
Капитальный ремонт двигателя это достаточно сложный процесс и его выполнение, должно осуществляется квалифицированным персоналом с использованием специальных средств. В процессе капитального ремонта осуществляется полная разборка ДВС и его очистка от загрязнений, далее происходит оценка состояния силовой установки и ее элементов, в которую входит проверка и дефектовка всех узлов ДВС. После чего осуществляется ремонт или замена изношенных узлов, в зависимости от их состояния. Завершающей стадией ремонта является сборка ДВС и последующая проверка его работы на обкаточном стенде, далее установка мотора на автомобиль. После выполненной работы остается запустить двигатель на холостом ходу и отрегулировать различные системы зажигания, подачи топлива и т.д.
После проведения капитального ремонта двигателя необходимо провести обкатку двигателя в щадящем режиме эксплуатации, с обязательным прогревом мотора и ограничением оборотов при движении. Следует избегать торможения двигателем, или перегрузки автомобиля в целом. По своим требованиям обкатка двигателя после капитального ремонта схожа с требованиями при обкатке нового транспортного средства.
Мастера автосервиса СеверМоторс проведут капитальный ремонт двигателя автомобиля на высоком уровне и в срок. Наши специалисты имеют большой опыт выполнения всех необходимых профильных работ таких как: устранение трещин и шлифовка головки блока цилиндра, замена направляющих втулок клапанов или самих клапанов, гидрокомпенсаторов, сальников клапанов, восстановление или полная замена распредвала, расточка и хонингование блока цилиндров, установка поршней, поршневых колец и т.д. Все работы выполняются согласно регламенту и обеспеченны гарантией.
Основные виды работ: